Au commencement, une rencontre et un premier engagement :
En 2008, le chef d’entreprise vaudois, Marco Simeoni, vient de créer la holding Veltigroup et cherche un moyen approprié de communiquer lorsqu’il fait connaissance du skipper suisse, Stève Ravussin. De cette rencontre suit l’armement d’un catamaran évoluant au sein d’un championnat suisse ; c’est acté, un Décision35 portera les couleurs de Veltigroup !
Le renouveau du multicoque océanique :
Les années 80 ont représenté l’avènement du multicoque avec de nombreux projets fabuleux, mais trop souvent surdimensionnés. Dès lors, l’ensemble des acteurs a souhaité redéfinir un cadre avec des dimensions strictes : c’est la naissance des 60 pieds multicoques ; une jauge qui se fédérera ensuite au sein d’une classe, l’ORMA (Ocean Racing Multihulls association), régie selon une jauge ouverte.
Après 15 années d’aventures au large et suite à la Route du Rhum 2006, la classe ORMA, s’est retrouvée en pleine mutation : changements de statuts, évolution du Conseil d’administration, nomination d’un nouveau président, Patrick Chapuis et d’un directeur exécutif, Franck David.
C’est lors du départ du Vendée Globe 2008 que Stève Ravussin et Franck David, qui l’accompagne depuis 1999 dans ses projets voile, présentent à Marco Simeoni le projet Multi One Design, à savoir des multicoques océaniques tous identiques.
Tous à armes égales sur la planète océan, le concept séduit le chef d’entreprise suisse. Ce dernier n’hésite pas à investir et à s’investir en affinant dans un premier temps le concept global en y apportant une dimension internationale et éco-responsable ! Marco Simeoni signe une commande de cinq MOD70, point de départ de « The Multi One Design Story… ».
Outre le côté sportif auquel l’entrepreneur passionné, croit, l’homme engagé voit également dans cette classe le moyen de promouvoir une notion environnementale qui lui tient à cœur. Marco ajoute donc une condition sine qua non à la réalisation de ce projet : la préservation de l’eau.
La création concomitante de Multi One Design S.A. et de la Fondation Multi One Attitude :
La société Multi One Design, basée à Lausanne, voit le jour en 2009 et avec elle la classe des trimarans monotypes océaniques : les MOD70.
Parallèlement a été créée la Fondation Multi One Attitude, organisation caritative qui a pour objectif d’informer, de partager et d’agir sur la problématique de l’eau et la préservation des océans. Cette dernière utilisera le MOD70 Race for Water comme ambassadeur.
Lancement en 2009 du développement et de la construction de la série des MOD70 dessinée par la cabinet d’architecte VPLP
L’ambition est de construire un bateau qui sera la référence pour les dix prochaines années (2010-2020) ; un trimaran monotype de 70 pieds qui répond au cahier des charges précis de modernité, performance, sécurité et longévité. Le développement de ce que sera le futur MOD70 se fait en collaboration avec le cabinet d’architectes VPLP (Vincent Lauriot-Prévost / Marc Van Peteghem) Un numerus clausus de 12 unités a été fixé dès l’origine du projet avec quatre unités par nation au maximum afin de favoriser l’internationalisation de la classe.
Le MOD70 résolument tourné vers la navigation océanique embarquera des systèmes de communication innovant pour un suivi des courses « live » et un maximum d’informations, qui seront disponibles sur tous les supports multimédia.
A la fin 2011, sept teams engagés :
Très vite des skippers de renom se sont engagés au sein de la classe. Les pionniers ont été Michel Desjoyeaux et son armateur Foncia qui dès janvier 2010 ont annoncé leur retour en multicoque et leur participation au Multi One Championship. Depuis, d'autres équipes se sont déclarées :
21 Janvier 2010 : Michel Desjoyeaux / Foncia
21 Mai 2010 : Sébastien Josse / Groupe Edmond de Rothschild
29 Octobre 2010 : Roland Jourdain / Véolia Environnement
17 Août 2011 : Sidney Gavignet / Oman Sail
27 Septembre 2011 : Yann Guichard / Spindrift racing
25 Octobre 2011 : Jean-Pierre Dick / Paprec-Virbac
Fin 2011, sept teams représentants 3 nationalités sont donc engagés dans le circuit MOD70 et le quota de participants français est atteint !
Le Multi One Championship prendra véritablement corps en 2012 avec les deux premiers événements : la KRYS OCEAN RACE dont le départ sera donné le 7 juillet de New York et l’European Tour qui partira de Kiel le 2 septembre.
De 1972 à nos jours, retour sur 30 ans de multicoques :
1972 ALAIN COLAS MANUREVA (Pen Duick IV) TRANSAT ANGLAISE
1978 MIKE BIRCH OLYMPUS PHOTOS ROUTE DU RHUM
1979 ERIC TABARLY PAUL RICARD RECORD ATLANTIQUE NORD
1982 MARC PAJOT ELF AQUITAINE ROUTE DU RHUM
1985 Naissance des FORMULES 40
1990 FLORENCE ARTHAUD PIERRE 1ER ROUTE DU RHUM
1993 BRUNO PEYRON (équipage) TROPHEE JULES VERNE
1994 LAURENT BOURGNON PRIMAGAZ ROUTE DU RHUM
1995 Naissance de la classe ORMA ( trimaran 60 pieds) 1996 LOÏCK PEYRON FUJI TRANSAT ANGLAISE
2001 FRANCK CAMMAS STEVE RAVUSSIN GROUPAMA TRANSAT JACQUES VABRE
2002 MICHEL DESJOYEAUX GEANT ROUTE DU RHUM
2005 PASCAL BIDEGORRY BANQUE POPULAIRE TRANSAT JACQUES VABRE
2005 ELLEN MACARTHUR CASTORAMA SOLO WORLD RECORD
2006 LIONEL LEMONCHOIS GITANA ROUTE DU RHUM
2007 FRANCIS JOYON IDEC SOLO WORLD RECORD
2009 Naissance de la classe MOD70
2011 Mise à l’eau des quatre premiers MOD70
2012 KRYS OCEAN RACE, lancement du Multi One Championship
